​Die Deutsche Bahn baut als Teilstrecke des Bahnprojektes Stuttgart-Ulm zwischen Wendlingen und Ulm eine neue Eisenbahn-Hochgeschwindigkeitsstrecke.

Teil der Streckenführung sind vier lange Tunnel mit einer Länge von bis zu 8,8km:

o   Albvorlandtunnel
o   Bosslertunnel
o   Steinbühltunnel
o   Albabstiegstunnel

In den Technikräumen der Verbindungsgänge (Querschläge) dieser Tunnel hat die

Niersberger AG im Auftrag der ARGE Bahntechnik Schwäbische Alb ABSA (Rhomberg Bahntechnik GmbH und Swietelsky Baugesellschaft m.b.H.) 54 Lüftungsanlagen geplant, montiert und in Betrieb genommen.

Insgesamt wurden über 200 Lüftungsklappen, 100 Axialventilatoren, ca. 4000 m Lüftungsrohr, 54 MSR-Schränke und 60 Tonnen Befestigungsmaterial verbaut.

Mit den Querschlägen aus der Neubaustrecke Wendlingen-Ulm hat die Niersberger AG seit 2004 über 500 Querschlags-Lüftungen in Europa gebaut.