Dieser umfasst die Ausstattung von vier Bauwerken mit Lüftungskomponenten, Ventilatoren, Klappen, sowie der Elektro- und Steuerungstechnik. 

Update: Ventilatorenlieferung 

Am 6. August 2024 haben wir erfolgreich die erste von vier weiteren Ventilatorenlieferungen für Stuttgart 21erhalten. 

Eine der ersten Herausforderungen bestand wieder darin, den begrenzten Platz auf der Baustelle optimal zu nutzen, um den Kran und den LKW für das Abladen perfekt zu positionieren.

Um den Ventilator an Ort und Stelle zu heben, musste zunächst die Einbringöffnung demontiert werden. Der Ventilator wurde dann durch die nur knapp breitere Öffnung eingehoben und präzise abgelassen.

Mittels vier Rollvorrichtungen an jeder Ecke des Aktivteils konnte das Ventilatorteil zur vorgesehenen Position geschoben werden. Hierfür waren ca. zehn Mann in schweißtreibender Arbeit beschäftigt.

Die finale Positionierung des Aktivteils sieht die Befestigung auf einem Betonfundament vor. Hierfür wurden vier hydraulische Stützen, immer zwei davon mit einem quer verlaufenden Stahlträger verbunden, genutzt, um das Aktivteil anzuheben und auf dem Fundament zu platzieren.

Update: Lieferung Ventilator S21

Am 24.08.2023 wurde eines der wichtigsten und beeindruckendsten Bauteile unseres Auftrages Bahnprojekt Stuttgart-Ulm geliefert: Der erste Ventilator zur Belüftung von Teilen der neuen Infrastruktur.

Einer von insgesamt acht Ventilatoren mit einem Gewicht inkl. aller Anbauteile von ca. 27.000 kg, welcher bis zu 2,6 Mio. m³ Luft bewegen wird. Für die Montage wurde ein 200-Tonnen Kran eingesetzt! 

Update: Nachtschicht 21./22.08.2023

Vergangene Woche erfolgte in zwei Nachtschichten die Montage der beiden Hauptträger, an denen die Wetter-Schutz-Gitter später befestigt werden.
Die Stahlkonstruktionen haben je eine Abmessung von ca. 15m Höhe und eine Breite von ca. 6,3m, bei einem Gesamtgewicht von ca. 5500kg.

Das Zeitfenster zur Montage der Trägerkonstruktion war auf den Zeitraum von 22:00 bis 05:00 Uhr beschränkt. Durch die gute Vorbereitung, inkl. Laser-Scan des Rohbaus, konnte unser Team die Montage früher als geplant fertigstellen und damit den wichtigen Verkehrsknotenpunkt wieder freigeben.

Wir sind stolz auf ein so qualifiziertes und hochmotiviertes Montageteam!

Haupthalle des Stuttgarter Bahnhofs, Kelchstütze mit einer Höhe von ca. 10m mit integriertem Lichtauge