Teil der Streckenführung sind vier lange Tunnel mit einer Länge von bis zu 8,8km:
o Albvorlandtunnel
o Bosslertunnel
o Steinbühltunnel
o Albabstiegstunnel
In den Technikräumen der Verbindungsgänge dieser Tunnel werden Lüftungsanlagen zum Betrieb Technischer Einbauten benötigt, welche von der Niersberger AG im Auftrag der ARGE Bahntechnik Schwäbische ALB (Rhomberg Bahntechnik/ Swietelsky) erstellt werden. Die Bauzeit beträgt ca. 12 Monate.

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